【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)南市民期待已久的國(guó)道1號(hào)臺(tái)南交流道北上出口匝道，在臺(tái)南市府鍥而不捨積極向中央爭(zhēng)取下，終於如願(yuàn)增闢完成，2017年1月26日舉行通車(chē)典禮，市長(zhǎng)賴(lài)清德與交通部次長(zhǎng)祈文中、高速公路局副局長(zhǎng)吳木富，以及立委葉宜津、陳亭妃、林俊憲、王定宇、周陳秀霞等來(lái)賓共同剪綵。新設(shè)匝道將於當(dāng)天下午3點(diǎn)正式開(kāi)放通車(chē)，通車(chē)後預(yù)計(jì)可分流原出口匝道約30％車(chē)流，有效改善當(dāng)?shù)亟煌ㄛ杖樾巍?br />  
賴(lài)清德首先感謝交通部大力支持，也感謝臺(tái)南市立委在中央捍衛(wèi)預(yù)算，再加上議會(huì)的支持，讓這項(xiàng)重大建設(shè)得以順利完成。賴(lài)清德回憶起6年前12月25日上任之初，面臨幾項(xiàng)棘手的重大問(wèn)題，過(guò)年期間仁德交流道交通壅塞即是其中之一，經(jīng)市府團(tuán)隊(duì)多次沙盤(pán)推演、共商對(duì)策，這幾年得以順利度過(guò)。
 
但賴(lài)清德認(rèn)為，必須根本解決問(wèn)題，不能光靠號(hào)誌等管理手段，因此研擬出4項(xiàng)方案，也和多位議員共同現(xiàn)勘選定，當(dāng)時(shí)高公局曾局長(zhǎng)還親自回覆表達(dá)支持，歷時(shí)6年，4階段改善工程終於完成。
 
此外賴(lài)清德也提到，除了這4項(xiàng)改善工程之外，其他包括大灣交流道、臺(tái)86線通車(chē)，以及市府完成多條聯(lián)外道路，都讓仁德交流道的問(wèn)題逐漸改善。賴(lài)清德說(shuō)，很高興在第7年任內(nèi)，可以解決此地嚴(yán)重交通壅塞問(wèn)題，促進(jìn)區(qū)域發(fā)展與進(jìn)步。
 
工務(wù)局表示，仁德區(qū)中山路交通負(fù)荷越來(lái)越重，時(shí)常造成仁德地區(qū)交通壅塞，為改善交通壅塞情形，臺(tái)南市政府與交通部合作就臺(tái)南交流道及週邊道路研擬分四個(gè)階段推動(dòng)臺(tái)南交流道改善工作。
 
臺(tái)南交流道及週邊道路四個(gè)階段推動(dòng)改善工作包括：第1階段調(diào)整交流道東西側(cè)匝道路口號(hào)誌週期及綠燈秒數(shù)、第2階段於南下匝道出口處?kù)吨猩铰仿芳缭鲈O(shè)1右轉(zhuǎn)車(chē)道改善工程、第3階段於南下出口匝道新增車(chē)道直接匯入裕義路工程改善、第4階段增設(shè)北上出口匝道工程。前3階段已分於2011年至2015年間分期分段完成，第4階段即是增設(shè)北上出口匝道，於2017年1月完工通車(chē)啟用，合計(jì)總經(jīng)費(fèi)約為2億2,000萬(wàn)元，其中工務(wù)局地方用地配合款1,500萬(wàn)元。如今第4階段終於完成，不僅可分流高速公路下臺(tái)南交流道車(chē)流，也可降低中山路(市道182線)交通負(fù)荷，有效紓解市區(qū)車(chē)潮，使仁德、歸仁地區(qū)進(jìn)出臺(tái)南市區(qū)交通更為順暢，市民生活便利、醫(yī)療救災(zāi)更有效率。
 
高公局表示，通車(chē)後臺(tái)南交流道北上將有2處出口，往仁德、歸仁及臺(tái)南市區(qū)可利用原有中山路出口匝道行駛。往永康、大灣或臺(tái)南市區(qū)，則可行駛新設(shè)出口匝道，可避開(kāi)尖峰時(shí)段原出口匝道在中山路造成的車(chē)流，更加節(jié)省車(chē)行時(shí)間。另外自通車(chē)起，高公局將提供臺(tái)南市區(qū)國(guó)道1永康、大灣及臺(tái)南三處交流道之車(chē)行時(shí)間，方便用路人選擇適當(dāng)出口，也平衡各出口之交通量。
 
高公局呼籲駕駛?cè)丝墒褂酶咚俟?968APP，或上高速公路局全球資訊網(wǎng)/即時(shí)路況資訊http://www.freeway.gov.tw、http://1968.freeway.gov.tw/f5-jam-information，查詢往交流道出口旅行時(shí)間資訊。